ÚLTIMAS NO NEGÓCIOS.PT

BYD vende 4,6 milhões de carros num ano, mas ritmo de crescimento está a abrandar
01/01/2026 19:55

A <b>BYD, fabricante chinês de automóveis e que está a afirmar-se também na Europa, terminou o ano de 2025 com vendas de 4,6 milhões de unidades</b> nos diferentes mercados onde opera. Este novo máximo para a marca tem, no entanto, nuances. O valor representa um <b>aumento de vendas anuais de 7,7%</b> para a fabricante chinesa, mas este é o<b> ritmo de crescimento mais baixo dos últimos cinco anos</b>. De recordar que a marca terminou o ano de 2023 com um crescimento anual de 62% e o ano de 2024 com um crescimento de 41%. Além disso, a <b>marca terminou o ano em queda, ao registar 414 mil vendas durante o mês de dezembro</b>, menos 18% do que em igual período de 2024.A empresa tem enfrentado mais concorrência no mercado interno, com destaque para as marcas Geely, Leapmotor e Xiaomi, ao passo que a guerra tarifária deixou a fabricante numa posição mais vulnerável, sobretudo relativamente ao continente europeu. E foi o próprio presidente executivo da BYD, Wang Chuanfu, quem no início de dezembro admitiu que a vantagem tecnológica que a marca tinha para outros fabricantes está a diminuir, sublinha a <a href="https://www.reuters.com/world/asia-pacific/byd-posts-weakest-sales-growth-five-years-headwinds-home-2026-01-01" target="_blank" rel="tag">Reuters</a>.Ainda assim, a BYD tem conseguido bons resultados a nível internacional. No ano passado, <b>a marca vendeu 1,05 milhões de carros fora da China - um aumento de 150% - </b>e, em dezembro, as vendas internacionais foram de 133 mil unidades, o que representa uma subida de 133% face a igual período do ano anterior.Já no global, dos 4,6 milhões de carros vendidos, <b>2,26 milhões são carros 100% elétricos</b>, o que coloca a empresa chinesa como uma das marcas de referência na mobilidade elétrica, taco a taco com a norte-americana Tesla.O número de carros vendidos permitiu à empresa cumprir o objetivo traçado para 2025, mas importa salientar que, em setembro, a BYD tinha revisto em baixa as metas de venda para esse ano.